Rimuovere i connettori fastom dalla scheda motore M+ e M-.
Impostare il multimetro su 200 VDC.
Collegare un puntale al cavo rosso (M+) e uno al cavo nero (M-). Fare girare il
volano con le mani.
Risultato normale:
più veloce si fa girare il motore, maggiore il voltaggio
prodotto. Se non si vede alcun voltaggio e i cavi sono collegati correttamente,
il motore è da sostituire. Il motore a corrente continua, infatti, agisce come
una dinamo.
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