Come misurare la corrente AC

 

In questo video si vede come misurare la corrente AC per mezzo di una pinza amperometrica per valutare se il motore del tapis roulant ha assobimento eccessivo. Se il motore del tuo tapis roulant si è guastato, acquistane uno nuovo sul sito https://ricambitapisroulant.salesource.it/

 

 

Come utilizzare rondelle per installare un nuovo motore tapis roulant quando la cinghia è troppo corta

 

Possiamo vedere come una rondella può aiutarci a regolare la distanza tra il motore e la sua staffa. In questo modo, la regolazione della cinghia di trasmissione diventa più facile.

L'uso di nastro adesivo è utile per mettere più di una rondella ondulata. Abbiamo bisogno di unirle con un po' di nastro adesivo.

 

 

 

Come sostituire il motore di un tapis roulant - quando i fori del motore non corrispondono

In questo video il tecnico verifica con accuratezza le posizioni dei  fori sulla piastra. Un foro è idoneo mentre l'altro no. Fissando uno dei due fori, il motore è bene allineato. Poichè in questo caso non è
possibile forare la piastra, per allineare il secondo foro, il tecnico dovrà utilizzare un altro sistema.

 

 

In questo video, il tecnico prepara delle fascette legate alla piastra per poter fissare al meglio il motore, anche se solo uno dei due fori è utilizzabile. Il secondo foro filettato del motore, infatti, cadrebbe al di fuori della piastra.
Durante il montaggio il tecnico controlla di aver bene allineato il motore prima di procedere a stringere in posizione. In particolare la cinghia deve scorrere bene allineata tra la puleggia del rullo e quella del motore.

 

 

In questo video il tecnico dopo aver fissato il motore controlla il buon allineamento e tensionamento della cinghia mettendola in posizione così che sia allineata, non scivoli, ma non sia troppo tesa.

Ricollega quindi il motore (anche i cavi della corrente)

 

In questo video finale, il tecnico fa un controllo complessivo del montaggio verificando il buon funzionamento del motore. Richiude quindi il tapis roulant, avendo concluso il service.

 

 

Smontare il motore del tuo tapis roulant

 

 

impostare il tapis roulant con inclinazione e poi staccare la corrente così che rimanga sollevato per agevolare il lavoro.
2 svitare e staccare il carter motore
3 controllare che la presa di corrente sia staccata
4 staccare i cavi rosso e nero del motore dalla scheda e svitare il cavo  di messa a terra.
5 rimuovere la cinghia come mostrato nel video
6 svitare le viti che fissano la staffa del motore al telaio
7 smontare quindi il motore

 

 Montaggio del nuovo motore

 

In questo caso il motore è arrivato con una piastra già montata ma uno dei due fori non corrisponde.
In questo video il tecnico controlla i fori, e dovrà operare una modifica.

 

 In questo video il tecnico mostra come prendere le misure per poter forare la piastra e completare il montaggio del motore.

 

 

Collegamenti di un kit sostitutivo motore + console per tapis roulant

In questo video mostriamo il collegamento di un kit scheda motore + console sostitutivo utilizzato per la riparazione di un tapis roulant.
Viene mostrato dove collegare correttamente i connettori fast on del motore principale (m+/m-) di inclinazione (up, down, com) e dell'ingresso di alimentazione di rete (ACN/ACL)
Per ulteriori informazioni e per acquistare i ricambi visita https://ricambitapisroulant.salesource.it

Motore difettoso (smagnetizzato) Nordick Track

In questo video mostriamo il comportamento anomalo di un tapis roulant a causa di un motore smagnetizzato. Il motore va fuori giri e attiva la protezione del controller icon.
Puoi acquistare motori di ricambio per i tapis roulant Proform, Weslo e Nordick Track al link seguente: https://ricambitapisroulant.salesource.it/ricambitapisroulant/motore-tapis-roulant/icon/

Montaggio errato di un motore - sostituzione motore del tapis roulant

Montaggio motore tapis roulant

In questo esempio vediamo uno degli errori che possono capitare durante il montaggio di un motore per tapis roulant.

Come si può vedere dalla foto il cliente ha inavvertitamente montato il motore disallineato rispetto alla puleggia del rullo. In questa configurazione la cinghia lavorerà storta.

Sebbene la cinghia abbia un po' di gioco e riesca a recuperare allineamenti imperfetti, se il disallineamento è eccessivo si verificheranno due effetti:
1) la cinghia tenderà a sfilarsi dalla puleggia durante l'uso
2) se si tende molto la cinghia per evitare che si sfili, essa applicherà una forza tangenziale sui cuscinetti delle pulegge (rullo e motore) e ciò potrebbe portare a rumorosità

Altri possibili errori nel montaggio di un motore sostitutivo:

1) usare viti troppo lunghe. Se le viti sono troppo lunghe ed entrano all'interno del motore, ciò può portare a una serie di problemi. Le viti devono semplicemente avvitarsi nel telaio esterno del motore. Si può ovviare a questo problema utilizzando delle semplici rondelle;

2) forare il motore: il motore non va mai forato, se i fori presenti sullo stesso non corrispondono a quelli presenti sulla staffa del tapis roulant, bisogna eventualmente forare la staffa (che è molto più semplice e sicuro). Sono in commercio anche fasce ferma motore che consentono di fissare in posizione il motore senza necessità di fare fori, le puoi acquistare qui: fasce ferma motore

3) tensionare troppo la cinghia del motore: tensionare eccessivamente la cinghia (o il nastro di corsa) è sempre un errore e causa usura precoce dei componenti. La tensione deve essere il minimo necessario a garantire che l'utilizzatore non possa scivolare durante l'esercizio e non deve andare oltre.

4) dimenticarsi di fare manutenzione e monitorare il motore durante i primi utilizzi: sostituire il motore può essere un'operazione non semplice e inoltre il guasto al vecchio motore potrebbe essere dipeso da qualche dimenticanza nella manutenzione periodica oppure da qualche altro componente (es. nastro di corsa) che necessita di manutenzione o sostituzione. Come puoi evitare che il motore appena acquistato finisca fuso come il tuo vecchio motore?

E' facile, devi misurare "la febbre" (in particolar modo durante i primi allenamenti)
Se la carcassa esterna del motore raggiunge durante l'allenamento i 45°C o li supera, significa che è necessario intervenire. Se non ha un apposito termometro, puoi semplicemente poggiare (con cautela) la tua mano sul motore al termine dell'allenamento, se la temperatura è eccessiva non sarà possibile tenere la mano sul motore perché "scotta".

Nel caso la temperatura sia anomala procedi per prima cosa con un ciclo di pulizia e manutenzione, utilizzando lubrificanti appositi. Consulta le indicazioni sul nostro blog per i migliori consigli.
Se nonostante la pulizia e lubrificazione il motore continua a scaldare il problema potrebbe risiedere nella tavola, che deve essere dritta e non presentare avvallamenti, oppure in qualche problema meccanico, ma frequentissimamente riguarda il nastro di corsa, soprattutto se il nastro è più vecchio di 5 anni. Sostituendo il nastro con un nastro per tapis roulant a basso attrito, risolverai quasi sempre il problema. Se hai acquistato il motore presso il nostro e-shop di ricambi per tapis roulant e necessiti di altro, contatta il nostro customer care per usufruire di uno speciale sconto che renderà conveniente la tua riparazione.


★★★ APPROFONDISCI QUESTO TEMA CON LA NOSTRA GUIDA SULLA MANUTENZIONE E RIPARAZIONE DEI TAPIS ROULANT ★★★

• manutenzione tapis roulant settimanale
• manutenzione tapis roulant mensile
• manutenzione straordinaria / riparazione tapis roulant
• note specifiche per manutenzione dei tapis roulant Proform, Nordick Track e Weslo
• manutenzione tapis roulant palestre
• manutenzione a domicilio da parte di tecnici specializzati

Nastro tapis roulant da sostituire

Ecco un esempio di nastro di tapis roulant che necessita sostituzione. Il cliente lamenta, dopo aver sostituito il motore con uno nuovo che, nonostante la sostituzione anche il motore nuovo scalda e si comporta in modo anomalo.

Invia quindi foto di tavola e nastro per verifica. La tavola del tapis roulant pare in buone condizioni, non è necessario pertanto la sostituzione.

tavola tapis roulant in buone condizioni

tavola tapis roulant in buone condizioni

tavola tapis roulant

Il nastro del tapis roulant presenta due evidenti strisce nere centralmente posizionate proprio dove l'utilizzatore cammina. L'utilizzo di un nastro ormai consumato, che essendo anche datato, ha perso gran parte delle proprie proprietà di elasticità e scorrevolezza è il motivo del surriscaldamento.
Il cliente sostituisce quindi il nastro acquistando un nastro a basso attrito al seguente link: acquista nastro per tapis roulant a basso attrito  e potrà continuare a utilizzare l'attrezzo per diversi anni senza problemi.

nastro tapis roulant - da sostituire

nastro tapis roulant - da sostituire

Reset spia olio sul tapis roulant S51 HRC

Quando la spia dell'olio appare sul computer, seguire le istruzioni riportate di seguito per effettuare il reset.
Accendere l’interruttore del tapis roulant e inserire la chiave di sicurezza, il computer si accenderà. Quindi premere insieme i pulsanti inclinazione su e giù e tenerli premuti per 3 secondi. Il computer visualizzerà "Sleep setting" e "1" lampeggiante.
Quindi premere i tasti inclinazione su e giù fino a quando il computer visualizzerà "distanza di servizio" (service distance) e "3". Premere quindi il tasto ENTER per accedere al programma distanza di servizio e visualizzare il chilometraggio di servizio del tapis roulant.
Se si desidera solo controllare il chilometraggio di servizio premere due volte il tasto Stop e tornerete così allo stato base del tapis roulant. Se si desidera resettare il chilometraggio di servizio, premere dapprima il pulsante inclinazione giù e premere il tasto ENTER. Il computer visualizzerà il chilometraggio di servizio "0.0", quindi premere due volte il tasto Stop per tornare allo stato base. 

Riparazione di un tapis roulant Proform. La velocità continua a cambiare, non è stabile. Come risolvere?

In questo video, possiamo vedere chiaramente che la velocità del motore sta cambiando molto rapidamente e non risponde alla regolazione della console. Il problema potrebbe essere probabilmente il sensore di velocità. Infatti rimuovendo il sensore di velocità, il problema peggiora. Un'altra opzione potrebbe essere che la console del tapis va regolata (vedi trimmer blu). L’ultima e peggiore ipotesi è che ci sia il motore guasto, oppure il
controller o il display.

Un altro video con condizioni leggermente diverse.

Si dovrebbe verificare prima il trimmer (n.b. può essere in posizione diverso e avere colore diverso, così come il layout della scheda può variare) e poi il sensore di velocità.

Si prega di controllare anche tutte le connessioni della scheda mc2100. Vedi ulteriori dettagli nelle immagini sotto

Connessioni Proform controller mc2100

Vista dall'alto del motore Proform, è simile a Weslo, Healthrider, Nordick Track 

Alcuni dettagli del sensore e della cinghia vega x pj598

Visuale ravvicinata delle connessioni del controller

Se avete bisogno di questi o altri pezzi di ricambio per Weslo, Nordick Tack, Health Rider o altri marchi di tapis roulant, cyclette, cross trainer o altri attrezzi fitness, visitate http://ricambitapisroulant.salesource.it/

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Sostituzione TD700-800 con TD350-500-IT

I DUE CONNETTORI CON IL RIQUADRO ROSSO NON SONO PIU’ NECESSARI. LA NUOVA SCHEDA INFATTI DISPONE DI TRASFORMATORE INTEGRATO (PER GARANTIRE CONFORMITA’ AGLI STANDARD RISPARMIO ENERGETICO EUROPEI ERP-COMPLIANT)

VECCHIO CONTROLLER (TD700 REV. 1.2 REV 1.4, TD1400, TD800, …) --> NUOVO CONTROLLER (TD350/TD500)

I DUE CONNETTORI CON IL RIQUADRO ROSSO NON SONO PIU’ NECESSARI. LA NUOVA SCHEDA INFATTI DISPONE DI TRASFORMATORE INTEGRATO (PER GARANTIRE CONFORMITA’ AGLI STANDARD RISPARMIO ENERGETICO EUROPEI ERP-COMPLIANT)

VECCHIO CONTROLLER (TD 1600 – TD 1600N) --> NUOVO CONTROLLER (TD1800)

I DUE TRASFOMRATORI SEGNATI IN ROSSO VANNO RIMOSSI DAL TAPIS ROULANT. NON SONO INFATTI PIU’NECESSARI

CABLAGGIO ORIGINALE DELLA SCHEDA (MODELLO VECCHIO)

Come riparare Il freno su una spin bike senza montarne uno nuovo

Ho intenzione di darvi qualche suggerimento su come prendervi cura della spin bike.

Questo è il genere di cose potrebbe essere necessario fare dopo 6 o 12 mesi e questo problema si verifica molto spesso quando si utilizza intensamente la bike: la resistenza inizierà a cambiare e non sarà più stabile.

Così, in altre parole, quando si mette la resistenza nel pomello regolatore qui, si raggiunge un punto dove la resistenza inizia a variare, quindi sarà davvero molto difficile riuscire a pedalare anche solamente con poca resistenza. In alcuni punti la bike sembrerà molto dura, in altri invece troppo leggera.

Quindi, si può allentare la tensione, ma a volte c'è un modo semplice per risolvere questo problema, senza cambiare il freno stesso.

Avete bisogno di un po' di lubrificante al silicone, questo è il genere di cose che si possono utilizzare sul nastro del tapis roulant ad esempio, ed un paio di panni per pulire il residuo. Trovate qui un lubrificante idoneo:

Lubrificante spray per manutenzione tapis roulant e attrezzi fitness a base siliconica

Basterà applicarlo solo verso l'esterno della ruota e farla girare, in modo che venga distribuito in modo uniforme su tutta la sua superficie.

Infine per sicurezza applicarne un po' sotto il freno stesso, eliminando il residuo con un panno, dopodiché potete risalire sulla spin bike.

Dategli un giro veloce, in modo che il lubrificante si distribuisca uniformemente. Tutto ciò basterà per riportare il controllo totale dell'attrezzo come quando era nuovo. La spin bike adesso è molto più piacevole da utilizzare.

Nel caso che dobbiate invece proprio sostituire i pattini freno, li potete acquistare al seguente link:

http://ricambitapisroulant.salesource.it/ricambi-cyclette/freni-e-parti-movimento-centrale.html

 

Schema di voltaggio da AC a DC per tapis roulant ad uso domestico

Schema di voltaggio da AC a DC per tapis roulant ad uso domestico

Motore ZYT93-73 caratteristiche (Curva di Volt, Ampere e rpm)

Specifiche tecniche del campione di un motore per tapis roulant.

Modello preso in considerazione: ZYT 93-73

La curva caratteristica mostra Volt, Ampere, giri/min ed efficienza del motore del tapis roulant.

Come si può vedere (è una regola generale) l'efficienza del motore DC del tapis roulant è massima con una velocità massima; l’efficienza è invece molto bassa quando si cammina (bassa velocità).

Quindi se hai bisogno di stare molto tempo sul tapis roulant, si consiglia di installare un nastro a basso attrito (si può trovare su http://ricambitapisroulant.salesource.it/), lubrificare regolarmente la superficie e tenere d'occhio la temperatura del motore, per evitare il surriscaldamento (sullo stesso http://ricambitapisroulant.salesource.it/ si trova un comodo termometro da installare sul corpo metallico del motore, con un cavo lungo, così è possibile controllare la temperatura facilmente e non si deve aprire ogni volta il coperchio del motore per controllarla).

Sostituzione o regolazione del motore Controller (procedura per Icon, Nordick Track, Weslo, Domyos, Healthrider)

1. ATTENZIONE: Rimuovere la chiave di sicurezza dalla console e scollegare il cavo di alimentazione prima di iniziare. Scosse elettriche e lesioni possono verificarsi se il cavo di alimentazione è collegato a una presa elettrica. Leggere queste istruzioni completamente prima di iniziare.

Se avete sostituito il motore di azionamento e ora dovete regolare la velocità massima sul controller del motore, andare al passaggio 6.

Se si sta sostituendo il controller del motore, andare al passaggio 2.

2. rimuovere il cofano motore. Nota: Uno schema di cablaggio si trova sotto il cofano motore.

3. individuare il vecchio controller del motore. Tenere il nuovo controller motore accanto al vecchio controller. Scollegare un cavo dalla centralina del motore vecchio e collegarlo nella stessa posizione sul controller del motore nuovo. Ripetere per gli altri cavi.

4. rimuovere le viti che fissano il vecchio controller motore del tapis roulant e rimuovere il vecchio controller.

5. Posizionare la scheda controller del motore nuova nella stessa posizione del vecchio controller del motore. Collegare il nuovo controller del motore con le viti rimosse al passaggio 4.

6. Collegare il cavo di alimentazione. Non salire sul tapis roulant. Premere il tasto di aumento di velocità e pulsante Stop mentre si inserisce la chiave nella console per accedere alla modalità di taratura. Quindi, rilasciare i pulsanti.

Successivamente, premere il pulsante Stop per selezionare il secondo livello della modalità di calibrazione. Quindi, premere il tasto di aumento di velocità fino a quando il display mostra 85; il nastro inizierà a muoversi. Il display visualizza la velocità effettiva del nastro.

Se la velocità effettiva visualizzata è tra 9,7 mph (15,6 km/h) e 10,3 mph (16,5 km/h), andare al passaggio 8. Se la velocità effettiva visualizzata è minore di 9,7 mph (15,6 km/h) o più di 10,3 mph (16,5 km/h), andare al passaggio 7.

7. è ora necessario regolare la velocità massima sul controller del motore. Innanzitutto, rimuovere la chiave di sicurezza e scollegare il cavo di alimentazione. Individuare il potenziometro della velocità massima sul controller del motore. Il controller del motore si trova sul lato destro del vano motore. Nota: Il regolatore del motore può apparire diverso da controller del motore indicato di seguito.

IMPORTANTE: la velocità visualizzata non deve essere superiore a 10,3 mph (16,5 km/h). Il motore può danneggiarsi se la velocità massima viene tarata più alta di 10,3 mph (16,5 km/h).

Se la velocità effettiva visualizzata è meno di 9,7 mph (15,6 km/h), girare il potenziometro di velocità massima sul controller leggermente in senso orario con un piccolo cacciavite. Quindi, andare al passaggio 6.

Se la velocità effettiva visualizzata è più di 10,3 mph (16,5 km/h), girare il potenziometro di velocità massima sul controller leggermente in senso antiorario con un cacciavite. Quindi, andare al passaggio 6.

8. Premere il tasto di diminuzione di velocità e attendere che il nastro si fermi. Premere una volta il tasto di aumento di pendenza per calibrare automaticamente l'inclinazione. Il tapis roulant raggiunge quindi il livello più basso di pendenza e si ferma, si può ora togliere la chiave e scollegare il cavo di alimentazione. Quindi, ricollegare il cofano motore.


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