venerdì 22 novembre 2013

Motori tapis roulant | approfondimento classi isolamento

Motori tapis roulant: classi isolamento

Motori tapis roulant | approfondimento classi IEC


Motore tapis roulant: sostituirlo e regolare i trimmer della scheda

Alcuni elementi da tenere in considerazione per la sostituzione del motore del tapis roulant

  • nel corso del tempo le modalità per il calcolo delle potenze dei motori dei tapis roulant sono cambiate. In passato si utilizzava la c.d. "potenza in continuo" S1 calcolata in base alla classe d'isolamento del motore e al tipo d'uso (8 classi di duty cycle da S1 a S8 definite dall'IEC). Successivamente per motivi di marketing, si sono utilizzate potenze relative a funzionamento discontinuo. Perciò lo stesso motore prodotto etichettato in passato 3/4 HP (0,75 HP) può essere oggi etichettato 2,75 HP perché invece di fare il calcolo in classe S1 lo si fa in classe 6.
test dell'indotto di un motore, verifica del peso

  • In generale la potenza reale del motore dipende in primo luogo dal diametro e in seconda battuta dalla lunghezza del motore (il diametro però incide molto di più). Si può considerare che motori con diametro da 8/8,5 cm siano da circa 1,5 HP (alcuni costruttori pià seri li marchiano 1HP , altri addirittura 2,75HP), un diametro di 9,5 vale per 1,75 HP, 10,5 cm per 2,25, 12 per un 2,5/2,75. Oltre è difficile andare sui motori per uso domestico. I motori piccoli si guastano più frequentemente (dissipano peggio il calore, hanno un collettore più piccolo, ecc.). Alcuni dettagli costruttivi possono naturalmente fare sì che un motore sia un po' meglio di un altro di dimensioni equivalenti (p.es. quello nella foto sopra ha le lamelle dell'indotto oblique)
    Girando il trimmer TORQUE in senso orario si regola la coppia data al motore
  • Quando si sostituisce un motore di dimensione più piccola con uno più grande spesso è necessario regolare i trimmer della scheda.

  •  Può essere necessario regolare i trimmer IR e LIMIT (chiamati anche TORQUE)
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  • Il trimmer SPEED serve a regolare il rapporto tra il segnale in ingresso alla scheda motore (proveniente dalla console) e la relativa uscita sul motore (p.es. da una regolazione 5V dalla console = 140V al motore si può passare a 5V alla scheda = 180V al motore). Questa regolazione di solito è inutile perché un sistema di retrazione (sensore velocità ottico o magnetico) riporta alla console la velocità reale e la console adatta di conseguenza il segnale inviato alla scheda controllo motore fintanto che la velocità letta non corrisponda a quella impostata sulla console
  • domenica 17 novembre 2013

    Codici errori Cybex

    Codici errori Cybex

    Codici errore Cyclette
    Modelli
    3610, 3670, 3710, 3770, The BIKE and SEMI
    3900, 3950, 600C and 600R, Upright & Recumbent
    BikeMax 1000 (Friction Belt)


    Codici errore ellittiche
    Modelli: 600A, ARC Trainer, 600H, The HIKER

    Codici errore Steppers
    Modelli 400S, 500S, 700S, 800S, Climbmax, Trotter 3300




    giovedì 7 novembre 2013

    Turdan

    Turdan caratteristiche motore

    Turdan curve motore
    Sono disponibili sul nostro eshop motori Turdan  a partire da € 250 nuovi. Disponibili anche motori Te Wei compatibili a partire da €99

    domenica 3 novembre 2013

    dcmd76 | Endex scheda tapis

    DCMD76 scheda sostitutiva

    La scheda ENDEX DCMD76 è fuori produzione. Contattaci per ulteriori informazioni e per acquistare una scheda compatibile.

    motordriver.com | scheda motore tapis roulant JK fitness

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