è necessario avere il programmatore 9022A-01. Contattaci per informazioni su schede sostitutive adattabili per PF902 e PF901 e visita il nostro shop di schede elettronica tapis roulant
Dal 2012, consigli per la riparazione degli attrezzi e ricambi cyclette - manutenzione tapis roulant elettrici per i marchi più diffusi sul mercato. Consigli d'acquisto e per utilizzare al meglio attrezzature fitness da palestra o home fitness. Per acquisti visita l'eShop ricambi tapis roulant o scrivi a fitness@salesource.it
sabato 28 dicembre 2013
sabato 21 dicembre 2013
Errore E1 E2 tapis roulant | sensore velocità
L'errore E1 ed E2 sul tapis roulant spesso dipendono da problemi con il sensore velocità (quando non si tratta di guasti su altri componenti). Indicano infatti sulla maggior parte dei tapis l'errata lettura della velocità effettiva del tapis.
Se hai bisogno di ricambi o assistenza, contattaci
Il sensore più utilizzato è il tipo magnetico (in foto). Nella maggior parte dei casi, il sensore ha forma "a sigaro" mentre in alcuni i casi viene montato un sensore quadrato. Il sensore quadrato è identico al sensore a sigaro nella funzionalità. In entrambi i casi, prima di procedere alla sostituzione è bene controllare che la calamita posta sulla puleggia sia vicina al sensore (2-3 mm) altrimenti la mancata lettura potrebbe dipendere dal fatto che il sensore si sia spostato a causa delle vibrazioni del tapis.
Sul nostro eshop è possibile acquistare i sensori per tapis roulant.
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Il sensore più utilizzato è il tipo magnetico (in foto). Nella maggior parte dei casi, il sensore ha forma "a sigaro" mentre in alcuni i casi viene montato un sensore quadrato. Il sensore quadrato è identico al sensore a sigaro nella funzionalità. In entrambi i casi, prima di procedere alla sostituzione è bene controllare che la calamita posta sulla puleggia sia vicina al sensore (2-3 mm) altrimenti la mancata lettura potrebbe dipendere dal fatto che il sensore si sia spostato a causa delle vibrazioni del tapis.
Sul nostro eshop è possibile acquistare i sensori per tapis roulant.
giovedì 19 dicembre 2013
assistenza carnielli | codici errore strada 4.1
errori generici all'avvio del tapis roulant |
Errori E1, E2, E3 tapis roulant Carnielli Strada 4.1
Errori E1, E2, E3 identificano probabili problemi sul collegamento motore-scheda controllo motore-sensore.
Nella maggior parte dei casi si tratta di sensore rovinato, motore bruciato (eccessivi assorbimenti) e/o scheda controllo motore guasta.
E5 indentifica un sovraccarico di corrente al motore (quindi probabilmente il motore è guasto)
E6 problemi di alimentazione alla consolle del tapis (quindi probabili problemi sul trasformatore della scheda motore)
E7 identifica mancanza della chiave di sicurezza
E9 problemi al segnale del motore inclinazione (probabile guasto sul controllo del motore inclinazione)
Sul nostro eshop sono disponibili ricambi carnielli compatibili. Contattaci per ulteriori informazioni.
lunedì 9 dicembre 2013
Ricambi tapis roulant Domyos TC140
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Vano motore tapis roulant |
domenica 1 dicembre 2013
Nastro per tapis roulant | controllo posizione guide
Applicabile per tapis roulant Atala RUNFIT 1200 POWER – 1290 – 1290 POWER – TFIT 1750 e per altri modelli. Utile nel caso le guide nastro siano posizionate in modo scorretto e rovinino il nastro di corsa ai lati.
1. Sotto la pedana di corsa, saldati sul telaio ci sono due guide.
2. Scostare temporaneamente il nastro sotto la guida.
3. Misurare la distanza tra la pedana di corsa alla guida: questa dovrebbe essere compresa tra 17 e 18 mm.
4. Se la distanza è diversa da quella prescritta, utilizzare una chiave (da 10 mm) o un altro attrezzo per ripristinare la distanza corretta.
5. Fare molta attenzione ad agire esattamente sul punto indicato in figura per non danneggiare la guida.
6. Ripetere la stessa operazione sull’altra guida.
7. Effettuare la centratura e tensionatura del nastro
1. Sotto la pedana di corsa, saldati sul telaio ci sono due guide.
2. Scostare temporaneamente il nastro sotto la guida.
3. Misurare la distanza tra la pedana di corsa alla guida: questa dovrebbe essere compresa tra 17 e 18 mm.
4. Se la distanza è diversa da quella prescritta, utilizzare una chiave (da 10 mm) o un altro attrezzo per ripristinare la distanza corretta.
5. Fare molta attenzione ad agire esattamente sul punto indicato in figura per non danneggiare la guida.
6. Ripetere la stessa operazione sull’altra guida.
7. Effettuare la centratura e tensionatura del nastro
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